今年以来，如东县抢抓江苏沿海开发和南通陆海统筹发展的有利时机，积极回应群众期盼，加快推进交通重点工程建设和城乡道路客运一体化建设，上半年，全县累计完成交通基础设施投入8.6亿元。

　　以服务经济发展、服务沿海开发为导向，完善路网结构，全面提升综合交通水平。今年来，如东县以规划为引领，充分发挥交通的支撑和引导作用，突出总体规划布局，加大了355省道、洋骑线、334省道东延、洋口港疏港航道等主要通道向上争取和投入建设的力度，进一步完善“139”交通体系，开展了多条省干线和地方连接线项目的设施研究，出台《如东县干线公路连接线项目管理办法》，全力推进《如东交通发展战略研究》，确定了县综合交通体系的八大子体系研究重点。在此基础上，采取“提前介入、主动对接、适时跟踪、协调解决”的方式，积极破解难题，做好各项基础工作，实行多项审批同步报审，重点跟进了海启高速预工可及初步设计研究，334省道东延、骑洋线、223省道绕城段环评及工可研究。

　　切实加大项目建设的力度，重点工程快速推进。通洋高速瞄准年底前通车的目标，进展有条不紊，路基和桥梁上下部结构基本完工，已进入路面施工阶段，其中路面水稳底基层完成40%，上基层完成10%；海启高速初步设计正待上报审批，部分路段进入施工图设计，预计10月底开工建设。全县干线公路项目建设如火如荼，总长度15.1公里的港城中通道地面处理、沟塘清淤基本结束，路基土方完成30%，圆管涵和桥梁基础全部结束，下部结构完成65%；苴东线225省道向东部分全面建成通车，岔河至袁庄段10公里路基部分已经结束，大桥桥面铺装完成40%以上，小桥桥面全部完工，路面工程已经进场；全长22.9公里的334省道东延清表、清淤回填基本完工，水泥土封底完成 70%以上，路基5%石灰土完成60%，管涵5道全部完成，箱涵2道完成1道；225省道南延工程主体部分已经全部结束，绿化工程正加紧推进。南通外向型综合开发区至223省道连接线、马塘至334省道连接线、栟茶四条连接线及东凌库区连接线也正加快推进，力争年内完工，具备通车条件。

　　突出民生工程建设，不断统筹深化城乡交通基础设施建设。大力实施农路农桥提档升级工程，打通群众出行的“最后一公里”。如东县制定了《关于农村公路提档升级工程的实施意见》，100.9公里农路和68座桥梁列入全年补助计划。围绕省建设要求报计划争盘子，上报申请61条道路计151.84公里，桥梁135座。目前，县道原334线提档升级工程20公里已经完成路面基层的一半，各镇区镇村50公里公交提档升级项目和20公里乡道提档升级项目也已相继完成招标，陆续进场施工。农村公路100座危桥，已经改造22座，11座在建，另有68座正在招标中。大力实施生态绿色交通工程，苴东线掘港岔河段、225省道新白线公路用地内绿化已完成95%以上，租地造林完成 5000亩。目前，全县近250公里，500多万平方米的干线公路绿化管养已实现常态化、制度化。推进城乡道路客运一体化建设，不断优化农村公交，确保公交车辆通行到“最后一个村”。小洋口客运站6月1日正式启用，如东客运站相关准备工作已经就绪，岔河客运站征地结束，方案正在实施中。对105路公交站点进行调整，开通106路公交专线，实现公交与火车站运输的对接；对205、206、207、305路等城镇客运线路走向进行了调整，拟开行8条镇村公交线路，并制定了线路运行方案。（冯志明 王晓娜）

原标题：抢抓江苏沿海开发上半年修路筑桥投入8.6亿元

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