素有“江海门户”之称的南通，拥有166公里的江岸线，206公里的海岸线，集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身。 “十二五”期间，南通深入推进沿海地区发展，加快构建优江拓海、江海联动新格局，沿海开发跑出“加速度”。

　　通州湾腰沙港口工程建设现场是南通沿海开发的前沿区域。腰沙区域适宜建设5—10万吨深水海港，目前1号港池、2号港池已框围26万平方米，完成总工程进度近三分之一。

　　2012年，市委、市政府启动通州湾开发建设。三年多来，通州湾围绕“一年打基础、两年见成效、三年成规模、五年大变样”的目标，全面拉开发展框架，南通中心城市开始实质性地由沿江向沿海拓展。今年5月，经国家发改委批准，通州湾江海联动开发示范区设立，它标志着我市陆海统筹、江海联动开发提升至国家层面，南通深化沿海开发增添了又一个重大平台和战略支点。

　　城以港兴、港为城用，近年来，南通按照“一港两翼、江海组合”的总体发展格局，加快建设现代化国际港口群。长江干线太仓—南通段12.5米深水航道完工，洋口港30万吨级、吕四港10万吨级航道加快推进。航道建设的推进从根本上提升了南通港承载能级和核心竞争力。2013年，南通港货物吞吐量突破了2亿吨大关，去年，南通港完成货物吞吐量2.2亿吨，比“十一五”末增加0.7亿吨。

　　基础设施的完善让我市临江临海产业加快集聚，中石油LNG接收站、恒力纺织新材料、招商局海工装备等一批重大产业项目建成投产，台湾中石化、通州湾华电综合能源等项目加快推进。央企、大项目的落地开花已成为我市沿海前沿区域经济发展的“新常态”，港产城互动推进，使得沿海“一带多节点”的开发展现新的成效。（潘知洁 报道）